De plus en plus rentables, les voyages en cargo pour touristes se développent. Voyage de Rotterdam à Rotterdam, une boucle avec passager. Porte container, le Marvis effectue depuis des années ce voyage hebdomadaire. Au programme, l’Angleterre, le canal du Danemark, Kiel, Coppenhague, Helsinburg, Gotteborg, Arhus, Rotterdam. A chaque escale, une escapade dans les ports abordés, pour une heure ou une journée, selon le chargement.
Le Maris, porte container Allemand, en Mer du Nord
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-10°C dans le Port de Copenhague. Oleg, officier en second russe, surveille le chargement des containers à bord du Maris.
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Cargo en attente de chargement dans le port de Kiel
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Arrivée de nuit au port de Copenhague
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En mer, les marins passent leur temps à repeindre le navire, en lutte continuelle contre la corrosion.
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Arrêt technique du cargo sur le canal du Danemark.
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Dans les soutes du cargo, les marins, d'origine Phillippine pour la plupart, arriment les containers
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En salle des machines, le chef mécano et un marin surveillent la bonne marche des moteurs.
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Sur "l'autoroute des cargos" en Mer du Nord
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Arrivée à proximité du port de Gotteborg, annoncé par l'apparition d'un chapelet d'îlots
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Pose déjeuner pour quatre des marins philippins.
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Escale pour la journée à Gotteborg.
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Champs d'éoliennes en Mer du Nord
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Manoeuvre sur le pont au passage du Canal du Danemark
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Journée à bord du cargo, en mer du Nord
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Escale de quelques heures au port de Felixstowe, en Angleterre. Important port, Felixstowe est également une petite cité balnéaire.
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Sur "l'autoroute des cargos" en Mer du Nord
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Construit en 1995, le Maris, propriété de la société Unifeeder, mesure 105 métres de long.
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A l'approche des cotes Anglaises
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Marin Philippin, port d'Helsingborg.
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